Карта водных путей Калининградской областиРегион: Калининградская область (Россия) Год издания: 1976 Масштаб: 1 :5000, за исключением листов 94, 95 и 98, масштаб которых 1 : 10000, 1 : 100 000 и 1 : 200000. Формат : Djvu Качество: Отсканированные страницы (1480x1921, 2714x1926, 300 dpi) Количество страниц: 140 Описание: Карта водных путей Калининградской области включает реки Матросовка, Дейма, Преголя, Старая Пре-голя, Шешупе, Луговая, Ржевка, Тимбер, Тава, каналы Приморский, Полесский, Черняховский, Озерковский и заливы Калининградский и Куршский. Глубины на картах рек и каналов, а также высоты их затопляемых берегов даны в метрах от проектного уровня. На картах Куршского и Калининградского заливов (листы 94, 95 и 98) глубины приведены к среднему многолетнему уровню Балтийского моря. Сведения об отметках проектного уровня относительно нулей графиков водомерных постов приведены па стр. 7 и 8. Расстояния по судовому ходу даны в километрах от устьев рек и каналов. На судовом ходе расстояния засечены через 0,5 км, километраж па картах оцифрован через 1 км. Судоходная обстановка показана по состоянию в навигацию 1976 г. и согласована с Управлением Западного речного пароходства и с Судоходной инспекцией Калининградского участка. Габариты судового хода даны по состоянию па 1976 г. Лоцийные сведения, помещенные на листах карты, содержат наиболее важные предупреждения, направленные на обеспечение безопасности судоходства, и другие полезные судоводителю лоцийные описания. В лоцийных сведениях расстояния указываются в целых километрах и десятых долях километра. Во всех случаях при указании целого километра следует иметь в виду его полную протяженность, а при указании километра и десятых его долей — определенную точку на карте или отрезок пути между точками. Так, например, если указано, что стоянка судов разрешена на 27 км, то это означает, что данное правило действует на всем протяжении километра. Если же указано, что стоянка судов запрещена на участке 28,5—27,0 км, то это означает, что данное правило действует на отрезке пути, ограниченном этими точками. При составлении карты использованы: 1. Альбом лоцманских карт водных путей Гвардейского технического участка Управления Волго-Балтий-ского канала издания 1966 г. 2. Материалы гидрографических работ, выполненных изыскательской партией Гвардейского технического участка в 1960, 1970, 1972 гг., и корректура этих материалов по местности, произведенная в 1974 г. О всех замеченных расхождениях карты с местностью, не имеющих временного характера, просьба сообщать в Гвардейский технический участок по адресу: 238210, Калининградская обл., г. Гвардейск, ул. Дзержинского, 2. Карта составлена в Гвардейском техническом участке сотрудниками изыскательской партии под руководством начальника партии Н. Г. Комарова. Содержание карты, лоцийные сведения и расстановка знаков судоходной обстановки просмотрены начальником Гвардейского технического участка пути Г. П. Олейником. Оформительские работы по созданию издательского оригинала, редактирование и подготовка карты к изданию произведены в Главной редакции речных карт при Управлении Волго-Балтнйского водного пути им. В. И. Ленина. Ведущий редактор карты — начальник гидрографической партии Е. М. Попова.
Содержание
Скриншоты
-Доп. информация: В книге отсутствуют: обложки, половина листа 1, лист 4.-Сканирование: неизвестно кем Обработка: Обработка группы:
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You cannot attach files in this forum You can download files in this forum
![[Quote]](./templates/default/images/lang/en/icon_quote.gif "Reply with quote"){kind=icon}
![[Profile]](./templates/default/images/lang/en/icon_profile.gif "View user's profile"){kind=icon}
![[PM]](./templates/default/images/lang/en/icon_pm.gif "Send private message"){kind=icon}
